Um nicho de veículos elétricos de US$ 15 bilhões está voando sob o radar de Wall Street

A indústria de EV é ao mesmo tempo extremamente gratificante e extremamente arriscada para os investidores. Os fabricantes de veículos eléctricos estão agora a lutar para se manterem rentáveis, a menos que sejam a Tesla ou os maiores intervenientes da China.

Em 2022, vimos as vendas globais de automóveis caírem 8%, mas, ao mesmo tempo, as vendas de veículos eléctricos dispararam 65%, de acordo com o Kelley Blue Book. Ainda assim, apesar do facto de os veículos eléctricos serem agora o futuro claro, as dificuldades do crescimento, a queima de dinheiro e uma brutal guerra de preços tornaram este um poço de serpentes para os investidores.

Embora as vendas de VE estejam previstas para um aumento anual de 35% em 2023, apoiadas por políticas e incentivos nacionais que proporcionam um impulso adicional aos produtores e consumidores, algumas empresas enfrentam prazos não cumpridos, atrasos na produção e graves problemas fiscais, incluindo falências.

Embora alguns dos maiores fracassos tenham ocorrido em acordos SPAC (fusões de empresas de aquisição de propósito específico) em 2020 e 2021, esses negócios estão desaparecendo agora, após falhas na entrega e em meio a investigações da SEC. No seu auge, todos foram listados como futuros “assassinos de Tesla”.

Lordstown Motors Corp (OTCMKTS: RIDEQ) entrou com pedido de falência em junho devido à falta de dinheiro para financiar o desenvolvimento. No acumulado do ano, perdeu cerca de 83% do preço de suas ações. Não está sozinho.

As ações da Nikola Corp (NASDAQ:NKLA) caíram mais de 77% desde seu lançamento, e as da Fisker Inc (NYSE:FSR) caíram 38%. Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) perdeu US$ 103 no preço de suas ações desde seu impressionante IPO. O Lucid Group (NASDAQ:LCID) está sobrevivendo, mas apenas porque o fundo soberano saudita continua injetando dinheiro nele, aconteça o que acontecer. É uma peça legada que não reflete a realidade atual no terreno.

O superlotado e brutalmente competitivo espaço de carros EV está agora passando por uma guerra de preços à qual muitos não sobreviverão. Mas este não é o único segmento de EV que os investidores deveriam observar. Há outra oportunidade de US$ 15 bilhões neste espaço, e isso significa sair da estrada.

Horário nobre da eletrificação das hidrovias

Agora, a revolução dos VE está a desenrolar-se nas vias navegáveis, mas as lições das estradas congestionadas foram aprendidas. Desta vez, não se trata de queimar dinheiro. É mais inteligente se você souber onde procurar.

O mercado de barcos de recreio vale hoje quase 19 mil milhões de dólares e prevê-se que atinja quase 26 mil milhões de dólares até 2028 – em apenas quatro anos e meio. É uma taxa de crescimento surpreendente, e tudo se deve ao esforço para se tornar eléctrico, incluindo a adopção de transportes livres de emissões e de políticas governamentais que são extremamente vantajosas para este segmento.

A vantagem inteligente e pioneira vai paraVisão Tecnologias Marinhas (NASDAQ:VMAR), com seu motor externo proprietário E-Motion que pode transformar qualquer lancha na versão elétrica mais rápida de sua classe no mercado.

A queima de caixa não existe porque a VMAR está vendendo diretamente para OEMs (fabricantes de equipamentos originais). Não é tentar construir barcos. É fazer parcerias inteligentes com fabricantes de baterias e engenheiros e explorar um mercado de construção de barcos que só precisa fazer uma coisa para tornar isso viral: instalar um motor elétrico premiado na parte traseira, em vez de uma gasolina barulhenta, poluente e de manutenção cara. -motor de popa.

Nem se trata apenas de lanchas. A tecnologia de motor de popa totalmente elétrico E-Motion da VMAR pode ser usada em pontões – uma tendência recreativa em todo o mundo.

A VMAR também está se preparando para transformar o enorme mercado de aluguel de barcos em uma bonança elétrica.

É hora de encontrar um novo nicho no segmento de veículos elétricos, e esses inovadores e pioneiros têm uma vantagem muito clara.

O motor elétrico do barco que muda tudo

Em parceria com a VMAR, o veterano fabricante de barcos Four Winns revelou a nova lancha H2e Bowrider no Paris Boat Show em dezembro, e depois fez sua estreia oficial em fevereiro em Miami, com entregas iniciadas neste verão.

A lancha apresenta o motor de popa elétrico E-Motion 180 HP da VMAR com tecnologia proprietária de trem de força. Esse motor torna o H2e Bowrider o primeiro Bowrider de produção em série totalmente elétrico do mercado.